15/04/2026 - Equipe Target
NBR 17252 de 03/2026 - Sinalização ferroviária — Sistema de sinalização de PN com proteção ativa — Requisitos funcionais
A NBR 17252 de 03/2026 - Sinalização ferroviária — Sistema de sinalização de PN com proteção ativa — Requisitos funcionais estabelece os requisitos mínimos de funcionalidades para sistema de sinalização de passagem em nível (PN) com proteção ativa.
Target Genius Respostas Diretas:Como deve ser a sinalização ativa com circuito de controle interconectado entre vias adjacentes?
Como proceder na determinação da largura do cruzamento em ângulo diferente de 90°?
Qual a área de cobertura do sinal luminoso intermitente?
Como deve ser feita o monitoramento do sistema de sinalização ativa?
Por que realizar um sistema de detecção de obstáculos na pista de rolamento?
Todos os circuitos de controle que afetam a operação segura de um sistema de sinalização de PN devem operar com base no princípio de falha segura (fail-safe). A falha de qualquer componente ou sistema crítico de segurança deve resultar na operação dos dispositivos de alerta, levando o equipamento para a situação mais segura.
Minimamente, as seguintes funções devem ser desenvolvidas no conceito de falha segura: o mecanismo do braço da cancela de entrada deve ser projetado no conceito de falha segura, ou seja, uma falha que ocorra no mecanismo do br...
